山西临汾突降暴雨，部分地区出现内涝，有关部门采取了哪些急救措施？
有很多事情都是不可预料的，也许天气预报上面会写某一天是大晴天，可是那天会突降暴雨，天气是最难预测的，准确率有时候会有一些偏差，在恶劣天气在家里呆着是最安全的，因为怕发生各种意外，有的人在下雨的时候，会选择在大树下面躲避，像这样的话是十分危险的，所以出现暴雨的情况下不要着急，尽量在室内呆着，不要外出，遇到紧急情况要第一时间和外界联系，不要待在原地默默的等待，山西临汾突然降了大暴雨，有关部门采取哪些急救措施？让我们一起看一下吧！ 一，内涝的危害 在地势比较低洼的城市，很容易有内涝灾害，内涝灾害是指这个城市排水系统非常的差，下暴雨的时候，那些水会囤积在城市中央，不会迅速的被排走，大城市里面车是非常多的，一旦发生累倒的情况，整条街的车都会被水冲走，所以有很多人在发生暴雨的时候直接把车扔掉，人离开了，这是一个比较理智的做法，不要因为钱财而失去自己的生命，而且下暴雨不会持续的下雨，而是会在短时间内降水量非常的高，让人措手不及。 二，有关部门采取了哪些应急的措施？ 暴雨引起的内涝会让城市的排水有巨大的压力，如果长时间泡在水里的话，对建筑物、植物都是会有很严重的破坏效果的，当内涝发生的时候，当地的工作人员立刻组织一只小队，去解救困在原地的人群，一边解救一边排查，等到暴雨结束之后，他们在挨家挨户的检查，看看有什么错漏，如果是在塌陷的地方要贴出警示标志，以防危险再次出现。 总之，山西临汾应对暴雨的措施反应非常的快，当暴雨发生的时候，他们第一时间就去了救人，整个救人的过程也十分的顺畅，可见他们的工作能力非常强，群众也十分有安全感。
山西临汾市襄汾县遭遇特大暴雨，此次灾害对农业造成了多大的损失？
世界之大无奇不有，对于我们人们来讲最幸福的事情就是过着属于自己平平淡淡的小日子，不遭受外界的任何伤害。然而这是不太可能的事情，因为这个世界本来就是非常的奇妙，那么自然也会有各种各样的意外发生，自然灾害对于我们每一个人来讲都是一个非常巨大的隐患，因为人想要健康的生存在这个世界上，而自然灾害会给我们每一个人的生活造成非常大的影响，甚至有的人会在自然灾害当中丧失掉自己的生命，而且人类在自然灾害面前是非常渺小的，即使你再怎么去抵抗，也不会有什么太大的效果。 1.大暴雨来临了之后，如果一直持续下去的话，那么农业基本已经完全遭到损害。 对于现在的每一个家庭，他们生活的环境不同，那么他们工作的方式也会有非常大的区别。对于许多农村家庭来讲，他们最主要的工作就是农业，因为他们每一年待在家里就是靠天吃饭，希望今年能够风调雨顺，能够有一个比较好的收成，然后让自己在来年的生活过得更加好一点，但是这个靠天吃饭真的有的时候就是靠运气，如果运气不好的话，可能在自己一年的收成真的不会有什么东西以及会给自己来临的生活造成非常大的影响，而对于这一次大暴雨如果一直持续的下，那么农业肯定是遭到非常大的损害，甚至可能颗粒无收，给许多农村的家庭造成了非常大的影响。 2.在自然灾害面前，我们一定要团结一致。 有一首歌叫做团结就是力量，我觉得这首歌的形容真的非常的到位，对于我们每一个人来讲，我们是一个独立的个体，在平时的时候很难看出来我们有多么的团结，但是在也有巨大影响事情出现了之后，我们中国的每一个人都会团结起来，因为我们只有团结起来才有可能克服这些灾难，单单靠我们自己的力量，那么我们可能就是在等死。所以说不管在任何时候我们一定要明白，只有我们全部人团结起来，我们才有可能扛过这一次灾害，才有可能迎来平淡的生活。 虽然说这一次的自然灾害给我们每一个人造成了不小的损失，但是我觉得在这样自然灾害面前，只要我们还有命保存下来，那么来年我们一定会有更加好的收成，我们也会更加的努力。
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新闻，今天中午的新闻三十分和晚上的新闻联播都报道了的： 铁道部副部长胡亚东今日在发布会上表示，备受关注的京沪高速铁路将于6月底正式开通运营。据介绍，京沪高铁将采用时速300和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式，票价最低410元，最高1750元，并将根据市场需求实行票价浮动政策。 尽管此前已有京津、沪宁等高铁线路投入运营，但京沪高铁1318公里的运营里程和线路设计，仍使其获得了其他线路难以匹敌的关注。这条总投逾2200亿元的“黄金线”，经过长达18年的技术论证和3年的工程建设之后，终于从梦想驶进现实，并一举刷新多项技术指标的世界纪录。 关于此事的看法： 从电视、网络、报纸等新闻媒体发布的信息来看，京沪高铁实行了两种速度和两种票价的混合运营模式，这种方式既解决了最另普通百姓担忧的的安全性问题，也因其更加贴近民众的实际生活需求而具备了与航空线路竞跑的可能，有望实现铁路领域经济效益和社会效益的“双赢”。 在经济方面，京沪高铁开通运营，将在一定程度上改变中国南北地区的经济发展不平衡的结构版图，成为拉动沿线经济发展的强力引擎。同时，周边大量的运输性需求提供了庞大的客货运量，也为京沪高铁提供了良好的盈利预期。 除了缓解客运压力和释放货运能力，一大批依附于京沪高铁的产业和行业也迎来了新的发展机遇。随着环渤海经济圈和长三角经济区联系日益紧密，一些新的产业形态将营运而生，一些行业内部的竞争与合作关系也将被重塑。 社会效益方面，京沪高铁完善和优化了现有的交通运输体系，完全有可能改变人们的出行习惯，进而倒逼高铁行业和航空行业在竞争之中提升服务质量，为出行旅客创造实惠。据前段时间的统计数据显示，北京至上海航班头等舱价格为2830元，经济舱全价价格为1130元，以经济舱的平均折扣为五折计算，约为560元。与京沪高铁最低410元的票价相比，更容易收到天气因素影响的航空业的优越性已经大打折扣。可以预见，京沪高铁将分流一部分航空旅客，对航空业的发展提出新的挑战。 不过，开建京沪高铁并非是为了彻底堵死航空业的发展道路，而是为我们寻常老百姓的出行提供更多的选择。在这种剑拔弩张的竞争关系之中，无论是高铁还是航空，要想留住旅客，不仅有赖于更为合理的票价，还必须在提升服务质量上多下功夫。我们乐见这种竞争关系的出现，因为最终受益的还是我们普通民众。 京沪高铁发展之初，备受争议，通过多年的论证和技术创新之后，社会当中才逐渐形成了共识，这种共识也是保证高铁合理健康发展的护航舰队。当然，一切预期的经济效益和社会效益都有待市场和公众口碑的检验，我们拭目以待。 不知道你所说的以初一学生的口吻来描写新闻评论应该是个什么感觉，不过你在写的时候可以再上面的内容中加入一些对自己实际生活的影响，然后在提出一些个人见解，还有一些专业词汇，这无从避免，毕竟，要写的是新闻评论，而不是散文。
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国务院、中央军委日前印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》。这意味着，长久以来受传统空管体制束缚的低空空域将逐步开放，私人飞机、空中旅游、航拍、林木播种等“通用航空”可以有序飞行。“规范低空飞行管理改革，适时有序开放低空空域，有利于通用航空事业的发展，有利于促进经济发展方式转变。”国家空管委办公室副主任孙宏伟介绍说，空域和土地、海洋一样，都是国家有限的、不可拓展的重要战略资源。积极探索低空空域运行管理模式，大力推进低空空域管理改革和运行机制创新，是为国家经济建设和社会发展提供有力保障的重要举措。
据英国广播公司15日报道，英国皇家海军“曼彻斯特”号驱逐舰到访古巴，这是英国军舰半个世纪来首次访问古巴。“曼彻斯特”号军舰此次访问旨在加强英国和古巴在加勒比海地区缉毒和救灾方面的协作。古巴地处南美和美国之间，地理位置具有战略意义，不过出于政治原因，古巴与美国之间的协作甚少。
11月16日，卫生部有关负责人指出，最近一段时间，在一些地方和单位，医药购销领域商业贿赂出现了反弹现象。据此，卫生部强调，严禁医院为商业目的“统方”。“统方”是医院对医生用药信息量的统计。卫生部要求，对于违反规定，未经批准擅自“统方”或者为商业目的“统方”的，不仅要对当事人从严处理，还要严肃追究医院有关领导和科室负责人的责任。据悉，卫生部将加大查办医药购销领域商业贿赂案件力度，坚决惩处商业贿赂行为。医药购销领域的商业贿赂行为，一般被人们称作医生拿回扣。而所谓为商业目的“统方”，是指医院中个人或部门为医药营销人员提供医生或部门一定时期内临床用药量信息，供其发放药品回扣的行为。