无人机航空许可证

无人机的飞行需要申请飞行许可，一般需要按照以下步骤进行：1. 登录中国民用航空局无人机管理信息系统（网址：http://www.uaschina.org/）。2. 在系统中注册账号并登陆，选择“飞行计划申请”进入申请界面。3. 根据实际需要，填写相应的飞行计划申请表格。申请表格中需要填写的内容包括：飞行日期、飞行时间、飞行地点、机型、飞行高度、飞行路线等。4. 上传相关的证件材料，如身份证件、无人机注册证书、飞行任务书、飞行计划等。5. 根据实际需要，选择支付相关的费用（如有）。6. 提交申请并等待审核。审核通过后，飞行计划将被记录在系统中，并可以在指定的时间、地点进行飞行。需要注意的是，申请飞行许可需要提前进行，一般需要提前至少1-2天进行申请。此外，不同类型的无人机和不同的飞行场地，其申请的流程和要求可能会有所不同，具体申请过程还需要根据实际情况进行调整和操作。【摘要】
无人机怎么申请飞行许可【提问】
无人机的飞行需要申请飞行许可，一般需要按照以下步骤进行：1. 登录中国民用航空局无人机管理信息系统（网址：http://www.uaschina.org/）。2. 在系统中注册账号并登陆，选择“飞行计划申请”进入申请界面。3. 根据实际需要，填写相应的飞行计划申请表格。申请表格中需要填写的内容包括：飞行日期、飞行时间、飞行地点、机型、飞行高度、飞行路线等。4. 上传相关的证件材料，如身份证件、无人机注册证书、飞行任务书、飞行计划等。5. 根据实际需要，选择支付相关的费用（如有）。6. 提交申请并等待审核。审核通过后，飞行计划将被记录在系统中，并可以在指定的时间、地点进行飞行。需要注意的是，申请飞行许可需要提前进行，一般需要提前至少1-2天进行申请。此外，不同类型的无人机和不同的飞行场地，其申请的流程和要求可能会有所不同，具体申请过程还需要根据实际情况进行调整和操作。【回答】

申请无人机飞行许可需要遵守以下流程和注意事项：登录无人机管理系统（http://www.uas.cn），进行注册和登录。在系统中填写和上传相应信息，包括飞行计划、飞行区域、飞行时间、飞行高度、飞行器信息等。根据提交的信息，无人机管理机构会进行审批，审批通过后，系统会自动生成飞行许可证。持飞行许可证进行飞行。【摘要】
无人机怎么申请飞行许可【提问】
申请无人机飞行许可需要遵守以下流程和注意事项：登录无人机管理系统（http://www.uas.cn），进行注册和登录。在系统中填写和上传相应信息，包括飞行计划、飞行区域、飞行时间、飞行高度、飞行器信息等。根据提交的信息，无人机管理机构会进行审批，审批通过后，系统会自动生成飞行许可证。持飞行许可证进行飞行。【回答】
注意事项：按照规定，未经批准不得在未设立飞行禁区的场所和禁飞区域内飞行。无人机飞行时应当保持视距，并避免对人员和财产造成威胁。对于飞行许可证的变更、注销、延期等情况，应当及时进行申请。涉及到重大活动、重点区域、重点目标等的无人机飞行，需要提前向相关机构申请。飞行许可证持有人应当遵守相关法律法规，确保无人机安全飞行，避免违法操作和事故发生。【回答】

您好亲，植保无人机操作证国家不承认的，但是也没有硬性规定。

承认市场上无人机驾照有两种，一种是由中国航空运动协会(ASFC)颁发，一种由AOPA颁发。目前民航局只授权了AOPA进行无人机执照的发授，中国航空运动协会（ASFC）发授的是模型执照。而模型和无人机是有本质上差别的，模型只能在视距范围内飞行，且只能用作表演、训练、比赛，不能用于商业行为。无人机跟模型最本质的区别是飞控和任务载荷，也就是说，除去飞控和任务载荷、纯手控在视距内飞行的无人机就是模型。目前AOPA发授的执照是无人机执照，所以作为学员来说，如果是飞模型的话，可以去考取中国航空运动协会（AFSC）的模型等级证；如果从事的是无人机的飞行和业务，就需要考取民用无人驾驶航空器系统驾驶员的训练和合格证。

法律依据：《民用无人机驾驶员管理规定》 适用范围本咨询通告用于民用无人机系统驾驶人员的资质管理。其涵盖范围包括但不限于：
(1)无机载驾驶人员的无人机系统；

(2)有机载驾驶人员的航空器，但该航空器可同时由外部的无人机驾驶员实施完全飞行控制。【摘要】
植保无人机操作证国家承认吗【提问】
您好亲，植保无人机操作证国家不承认的，但是也没有硬性规定。

承认市场上无人机驾照有两种，一种是由中国航空运动协会(ASFC)颁发，一种由AOPA颁发。目前民航局只授权了AOPA进行无人机执照的发授，中国航空运动协会（ASFC）发授的是模型执照。而模型和无人机是有本质上差别的，模型只能在视距范围内飞行，且只能用作表演、训练、比赛，不能用于商业行为。无人机跟模型最本质的区别是飞控和任务载荷，也就是说，除去飞控和任务载荷、纯手控在视距内飞行的无人机就是模型。目前AOPA发授的执照是无人机执照，所以作为学员来说，如果是飞模型的话，可以去考取中国航空运动协会（AFSC）的模型等级证；如果从事的是无人机的飞行和业务，就需要考取民用无人驾驶航空器系统驾驶员的训练和合格证。

法律依据：《民用无人机驾驶员管理规定》 适用范围本咨询通告用于民用无人机系统驾驶人员的资质管理。其涵盖范围包括但不限于：
(1)无机载驾驶人员的无人机系统；

(2)有机载驾驶人员的航空器，但该航空器可同时由外部的无人机驾驶员实施完全飞行控制。【回答】
这个要你答吗有谁不知道【提问】
亲，就是国家不承认的。【回答】

若是咨询关于“飞行证书”的问题，可以参考以下内容：根据目前相关法律要求，空载大于 7.5kg 的飞行器，需要持证进行飞行，其他机型暂未规定。目前官网销售的消费级无人机，均不到 7.5kg ，直接在民航网站实名登记即可。国内无人机飞行员认证有以下三类：UTC认证、 AOPA 认证、 ASFC 认证。如果想学习更多的无人机知识，或者想往职业方向发展，可以进入进行慧飞学院了解。慧飞无人机应用技术培训中心，是全球无人机领军企业——DJI 大疆创新的全资子公司，为客户提供无人机培训服务。慧飞采用国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系，该体系由中国航协通航分会与中国成人教育协会联合推出。分为航拍、植保、巡检、测绘、安防五大专业，让客户将先进的无人机技术应用在工作中，获得领先的效率、安全性与成果。慧飞在近年来陆续为新华社、中央人民广播电台、国家电网、南方电网、各地公安局等数十家大型企业提供员工培训服务。 培训内容根据不同的课程会有所不同,费用也不同。 测绘在线公开课 植保在线公开课 DJI 轻松飞 DJI 植保课程 UTC 无人机航拍技术 DJI 果树应用课程 UTC 无人机建模技术 UTC 无人机植保技术 UTC 无人机测绘技术 UTC 无人机应用通识 UTC 无人机安防技术 UTC 无人机巡检技术（电力专业） UTC 无人机巡检技术 以《无人机植保技术》课程为例分为：在线理论视频教学学习，线下分校理论答疑+实操；课程中在线理论视频学习自课程购买即日起，视频有效期为一年，支付后不可退换，一年有效期后视频将不可观看。《无人机植保技术》课程是面向无人机农业植保的操作人员培训，主要目标是让学员掌握以下能力：课程是面向无人机农业植保行业从业人员提供飞行、药剂、飞防等全方面培训，成为一个具备综合能力的植保从业者，主要目标是让学员掌握以下能力：1、充分了解多旋翼植保无人机的构造及原理；2、安全飞行和使用无人机；3、能熟练使用大疆创新T20/16及MG-1P植保无人机进行综合作业；4、能处理T20/16及MG-1P植保无人机常见故障,了解如何进行植保无人机的维护与保养；5、了解农药的基本知识以及常见的病虫草害;6、掌握植保无人机作业规范流程；7、掌握植保无人机技术规范，保障作业效果；基础技能培训：行业技能培训进阶（专业植保从业者）无人机概述：植保无人机分类、植保无人机飞行原理农药基础：农药剂型与作用原理安全飞行守则：法律法规、飞行安全农药施用规范： 药液过滤与调配无人机基本操控：全自主作业、手动作业病虫草害防治： 病害、虫害、杂草的防治植保机系统构成：飞控系统、动力系统、控制系统等植保方案运用：根据作物特性制定植保方案 考取驾照前，学员可自行前往培训机构参加培训，待学员满足执照或等级要求的训练时间和航空经历后，方可前往民航局指定考试点参加考试。若报考视距内等级驾驶员执照，学员需同时满足以下条件1）年满16周岁2）三年内无刑事犯罪记录3）具有初中或者初中以上文化程度若报考超视距等级驾驶员执照，学员需同时满足以下条件1）年满16周岁2）五年内无刑事犯罪记录3）具有初中或者初中以上文化程度。

飞行安全关乎公众安全与国家安全，请您在飞行时严格遵守当地法律法规，选择安全的飞行环境，共同努力打造安全的无人机社区。
当您购买新的飞行器后，需要按照相关规定，在【无人机实名登记系统】进行实名登记。是否要去公安局备案，取决于所在地法律法规是否有要求。

使用无人机时，请先确认以下情景：
1. 新购买的无人机，请及时在【无人机实名登记系统】中进行实名登记；

2. 飞行前先了解当地的禁飞区情况，以及无人机的管理政策。如遇管控区域，请提前与管制单位沟通；

3. 请勿在天气条件恶劣的情况下起飞。
2017年5月16日，中国民用航空局下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》（以下简称《规定》）。
该规定适用于中华人民共和国境内最大起飞重量为 250 克以上（含 250 克）的民用无人机。民航局要求拥有以上无人机的单位和个人需在2017年8月31日前完成实名登记。
2017年8月31日后，民用无人机拥有者，如果未按照管理规定实施 实名登记和粘贴登记标志的，其行为将被视为违反法规的非法行为，其无人机的使用将受影响，监管主管部门将按照相关规定进行处罚。
据《规定》解释，实名登记的目的为加强民用无人驾驶航空器（以下简称民用无人机）的管理。

飞行安全关乎公众安全与国家安全，请您在飞行时严格遵守当地法律法规，选择安全的飞行环境，共同努力打造安全的无人机社区。
当您购买新的飞行器后，需要按照相关规定，在【无人机实名登记系统】进行实名登记。是否要去公安局备案，取决于所在地法律法规是否有要求。

使用无人机时，请先确认以下情景：
1. 新购买的无人机，请及时在【无人机实名登记系统】中进行实名登记；

2. 飞行前先了解当地的禁飞区情况，以及无人机的管理政策。如遇管控区域，请提前与管制单位沟通；

3. 请勿在天气条件恶劣的情况下起飞。
2017年5月16日，中国民用航空局下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》（以下简称《规定》）。
该规定适用于中华人民共和国境内最大起飞重量为 250 克以上（含 250 克）的民用无人机。民航局要求拥有以上无人机的单位和个人需在2017年8月31日前完成实名登记。
2017年8月31日后，民用无人机拥有者，如果未按照管理规定实施 实名登记和粘贴登记标志的，其行为将被视为违反法规的非法行为，其无人机的使用将受影响，监管主管部门将按照相关规定进行处罚。
据《规定》解释，实名登记的目的为加强民用无人驾驶航空器（以下简称民用无人机）的管理。

需要。民用无人机驾驶员执照是合法飞行的前提。民用无人机7公斤以上都需要考取无人机驾照。在室内运行的无人机、在视距内运行的微型无人机、在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机由驾驶员自行负责，无须证照管理。法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第四十条航空人员应当接受专门训练，经考核合格，取得国务院民用航空主管部门颁发的执照，方可担任其执照载明的工作。空勤人员和空中交通管制员在取得执照前，还应当接受国务院民用航空主管部门认可的体格检查单位的检查，并取得国务院民用航空主管部门颁发的体格检查合格证书。

1.飞行高度超过120米 2.飞行距离超过500米 3.起飞重量大于7000克 4.在人口稠密区域飞行 以上四条满足任意一条，那么你就需要有自己的飞行执照（AOPA）另外如果你想以飞手为职业也建议你考一个飞行执照 国家民航局曾在2013年出台《民用无人机驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，按照规定，在我国境内凡起飞重量大于7000克、飞行高度120米以上、飞行距离500米以外及飞入复杂空域的，驾驶员需取得中国航空器拥有者及驾驶员协会的资格证。目前有比较权威的两种无人机证件：AOPA、ASFC。AOPA中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA-China）是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的中国分支机构，是IAOPA在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。中国航空器拥有者及驾驶员协会于2004年8月17日在中国国家民政部登记注册，由中国民用航空局业务指导，代表中国私用航空器拥有者及驾驶员利益，接受国际航空器拥有者及驾驶员协会监督、指导及相关规章约束的全国性社团组织。ASFC中国航空运动协会成立于1964年8月，主管部门为中华人民共和国国家体育总局，是具有独立法人资格的全中国性群众体育组织，是中华全国体育总会的团体会员负责管理全中国航空体育运动项目，是代表中国参加国际航空运动联合会及相应活动的唯一合法组织。综上可得！AOPA相对来说要好一些，首先它是由中国中国民用航空局业务指导（也就是AOPA的老大），AOPA是当前法律认可的唯一无人机执照（在2018年发布了为进一步规范无人机驾驶员执照管理，在总结前期授权符合资质的行业协会对部分无人机驾驶员证照实施管理的创新监管模式经验的基础上，飞行标准司修订了咨询通告《民用无人机驾驶员管理规定》），而且好多无人机公司，对于飞手要求持有AOPA。

法律分析：无人机驾驶员驾照由民航总局旗下的中国AOPA来负责颁发。AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)于2004年经国务院批准在民政部注册，由中国民用航空局主管的全国性的通用航空行业协会，是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的国家会员，也是其在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。 法律依据：《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法》 第七条 申请人应当通过“民用无人驾驶航空器经营许可证管理系统” 在线申请无人驾驶航空器经营许可证，申请人须在线填报以下信息，并确保申请材料及信息真实、合法、有效：（一）企业法人基本信息；（二）无人驾驶航空器实名登记号；（三）无人机驾驶员培训机构认证编号（此款仅适用于培训类经营活动） ；（四）投保地面第三人责任险承诺；（五）企业拟开展的无人驾驶航空器经营项目。

法律分析：禁飞区即禁止无人机飞行的区域，无人机不得在该区域内起飞，也不得由其他区域飞入禁飞区。限飞区则对无人机的飞行高度、速度有一定的限制，在该区域内飞行的无人机必须遵守相应的限制规定。下面是总结出的一些禁飞区域：所有政府机构上空；所有军事单位上空，比如当地的军分区、武警、武装部等；带有战略地位的设施，比如之前有飞友在三峡大坝飞出事，很明显，三峡大坝是极具战略防卫的重点单位， 这个全国大部分人都知道（开放参观不代表开放上空）；还有一些大型水库、水电站等 ，如果有军事单位驻守，请远离；政府执法现场，比如游行示威、上访等大型群体事件，虽然不指定禁飞，但是严禁未经批准而拍摄的；政府组织的大型群众性活动，比如运动会、露天联欢晚会、演唱会等，警方会进行治安监控、无线检测，甚至也有无人机巡逻，如果你也去飞的话，会造成干扰，或炸机伤人，或引起骚动围观；监狱、看守所、拘留所、戒毒所等监管场所上空；火车站、汽车站广场等人流密集地方，那是反恐敏感地带，别凑热闹；危险物品工厂、仓库等，比如炼油厂。 法律依据：《中华人民共和国军事设施保护法》 第十五条 禁止陆地、水域军事禁区管理单位以外的人员、车辆、船舶进入军事禁区，禁止对军事禁区进行摄影、摄像、录音、勘察、测量、描绘和记述，禁止航空器在军事禁区上空进行低空飞行。但是，经军区级以上军事机关批准的除外。禁止航空器进入空中军事禁区，但依照国家有关规定获得批准的除外。使用军事禁区的摄影、摄像、录音、勘察、测量、描绘和记述资料，应当经军区级以上军事机关批准。

无人机不能在禁飞区飞，需要空管等部门批准后才能在禁飞区放飞。除此以外，所有在禁飞区内放飞无人机的行为均属于“黑飞”，不仅违法，而且存在非常大的安全隐患。 按照相关规定，如果在禁飞区飞行应提前向当地空域管理部门进行报备，将飞行的时间，航线，空域等信息提交空管部门，得到批准后，方可在规定时间，规定航线和规定空域内实施飞行。 禁飞区就是禁止无人机起飞区域，通常为机场区域上空以及特定区域上空等。这些区域里，没有得到飞行许可的无人机一律不准起飞。与之类似的是限飞区，一般是禁飞区之外的一些有特定飞行限制的区域，这些区域，无人机可以起飞，但飞行高度和飞行速度都有相应限制。 无人机飞行 在准飞区放飞无人机时，要注意飞行速度不要太快，飞行高度不要超过无人机极限，确保无人机续航电量充足。有避障碍功能的无人机最好打开避障，尽量远离人群密集区域。同区域内若看到有其他无人机正在飞行，要注意留意对方飞行姿态，以免造成相撞。 总之，无人机飞行逐渐风靡，各项放飞操作一定要自觉遵守相关法律法规，尤其不要干扰飞机等航空器的飞航安全。

飞行安全关乎公众安全与国家安全，请您在飞行时严格遵守当地法律法规，选择安全的飞行环境，共同努力打造安全的无人机社区。
当您购买新的飞行器后，需要按照相关规定，在【无人机实名登记系统】进行实名登记。是否要去公安局备案，取决于所在地法律法规是否有要求。

使用无人机时，请先确认以下情景：
1. 新购买的无人机，请及时在【无人机实名登记系统】中进行实名登记；

2. 飞行前先了解当地的禁飞区情况，以及无人机的管理政策。如遇管控区域，请提前与管制单位沟通；

3. 请勿在天气条件恶劣的情况下起飞。
2017年5月16日，中国民用航空局下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》（以下简称《规定》）。
该规定适用于中华人民共和国境内最大起飞重量为 250 克以上（含 250 克）的民用无人机。民航局要求拥有以上无人机的单位和个人需在2017年8月31日前完成实名登记。
2017年8月31日后，民用无人机拥有者，如果未按照管理规定实施 实名登记和粘贴登记标志的，其行为将被视为违反法规的非法行为，其无人机的使用将受影响，监管主管部门将按照相关规定进行处罚。
据《规定》解释，实名登记的目的为加强民用无人驾驶航空器（以下简称民用无人机）的管理。